Тепер нові оператори аеропорту Донкастер-Шеффілд заявили, що вони «впевнені», що він буде фінансово життєздатним, якщо він знову відкриється, як це заплановано на весну 2026 року.
Аеропорт Донкастер Шеффілд може обслуговуватися п'ятьма авіакомпаніями, коли він знову відкриється наступного року.
Північний туристичний центр був законсервований з листопада 2022 року, коли лише TUI виконував рейси з аеропорту. У цей момент Peel Group оголосила, що аеропорт більше не життєздатний, і вирішила закрити його двері.
Тепер нові оператори аеропорту Донкастер-Шеффілд заявили, що вони «впевнені», що він буде фінансово життєздатним, якщо він знову відкриється, як це планується зробити до весни 2026 року. FlyDoncaster, компанія, заснована Радою Донкастера, буде управляти аеропортом, а німецька фірма Munich Airport International (MAI) надаватиме послуги з експлуатації та управління.
Доктор Лутц Вайссер, керуючий директор MAI, сказав, що ще «зарано» оголошувати авіакомпанії чи напрямки, але тривають тривалі та конфіденційні переговори з авіакомпаніями.
Прибережна криза в Іспанії стала оголеною, коли набирає обертів нова «тенденція» та скидає місцевих жителів
«Велика Британія є дуже важливим авіаційним ринком, і ми зацікавлені в Донкастері, тому що це все там. Це не новий проект, це не те, що потрібно будувати. У вас немає ризику затвердження плану або будівництва та всіх цих інших речей», — сказав він, повідомляє ВВС.
«Можливо, йому знадобиться деяка реконструкція, і повторна сертифікація є важливою, але все на місці. Його потрібно лише трохи відполірувати, і тоді у вас є аеропорт, і це захоплююче».
Повідомляється, що Peel Group все ще володіє аеропортом, але вони готові передати його в оренду міській раді.
Крістіан Фостер, програмний директор ради та директор FlyDoncaster, окреслив плани щодо майбутнього аеропорту на засіданні ради минулого тижня. «Працюючи з нашими консультантами з Мюнхена, ми чітко розуміємо, що хочемо націлитися на низку авіакомпаній, і вже ведемо ці розмови з певними авіакомпаніями більше 12 місяців», — сказав він, повідомляє Sun.
«Стратегія, згідно з якою у вас є аеропорт лише з однією авіакомпанією, не працює для Донкастера, тому ми хочемо мінімум чотири-п’ять, і саме над цим ми працюємо. Ми дуже прагнемо повернути наш повітряний простір до 24 годин наступного року».
TUI натякнув, що може повернутися в аеропорт Донкастер-Шеффілд, звідки літав на Кіпр та в Іспанію. Представник TUI раніше сказав: «TUI завжди підтримував аеропорт Донкастер-Шеффілд, з гордістю обслуговував клієнтів із цього регіону та був розчарований, коли аеропорт закрився. Ми раді активно спілкуватися із зацікавленими сторонами щодо можливого повторного відкриття».
Керівництву аеропорту доведеться отримати дозвіл Управління цивільної авіації, щоб знову почати використовувати його в комерційних цілях. Вони планують збільшити вантажні перевезення в чотири рази, щоб збільшити дохід.
Дебора Хогг, виконавчий директор із корпоративних ресурсів ради та директор FlyDoncaster, додала: «Оскільки в інших місцях так багато заторів, зокрема у зв’язку з вантажними перевезеннями, це може стати запобіжним клапаном для доставки вкрай необхідних вантажів до Великобританії».
Sourse: www.mirror.co.uk
