Рейс, який прямував до Бангкока, Таїланд, був наповнений димом незадовго до приземлення через загоряння блоку живлення — тепер деякі авіакомпанії змінюють свої правила щодо портативних зарядних пристроїв у багажі
Пасажири на борту рейсу до Бангкока пережили жахливу ситуацію, коли салон наповнився димом за кілька хвилин до посадки.
За кілька хвилин до приземлення в Бангкоку літак авіакомпанії Batik Air був забитий димом від палаючого зарядного пристрою, що викликало паніку у пасажирів. На відео, опублікованому в соцмережі TikTok, видно, як дим поширюється з верхнього багажного відділення, заповнюючи простір салону. Також на відео можна побачити, як стюардеси перевіряють камери схову над головою на предмет джерела диму.
Потім видно, як пасажири, які сидять поблизу джерела, залишають свої місця, перш ніж екіпаж відкриє відсік і використає вогнегасник, щоб загасити вогонь.
Таємна зустріч Моллі-Мей і Томмі Ф'юрі відбулася в розкішному заміському готелі глибоко в лісі
Пізніше видно, як екіпаж знову відкриває купе, і звідти виходить білий дим. Пасажир, який сидить навпроти відповідного відсіку, дістає чорну сумку та несе її в задню частину літака, а за ним супроводжуючий несе вогнегасник.
У наступному відео користувач TikTok kentmaherr сказав, що дим спочатку здавався «паровим», але незабаром він супроводжувався сильним «хімічним запахом», повідомляє The Independent. Користувач додав, що він і кілька інших стежили за пасажирами, коли вони несли чорну сумку в задню частину літака, і бачили, як він дістав павербанк, який повністю погасили за допомогою трьох пляшок води.
Літак, який вилетів з Джохор-Бару, був лише за 30 хвилин від прибуття до місця призначення в міжнародному аеропорту Дон Муанг у Бангкоку, коли стався інцидент.
«Всі пасажири були шоковані густим димом, що виходив із багажного відділення, запах вогню щипав у носі», — написав у підписі до відео користувач TikTok.
Кілька операторів в Азії зараз вносять зміни у свою політику перевезення багажу, зокрема Korean Air, Asiana та China Airlines. Разом з Batik Air вони запровадять заборону на перевезення павербанків, вейпів і літій-іонних акумуляторів у багажі, який розміщується в шафках на борту літаків.
Новий контроль почався в суботу, 1 березня. Тепер заборонені предмети повинні бути постійно при собі у пасажира.
Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) і Адміністрація транспортної безпеки (TSA) надають чіткі правила щодо використання портативних зарядних пристроїв на борту літаків. Згідно з їхніми правилами, запасні літій-іонні батареї, які включають портативні зарядні пристрої, повинні бути упаковані в ручній поклажі та не допускаються до зареєстрованого багажу.
Крім того, за даними Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), в ручній поклажі дозволено провозити павербанки потужністю до 100 ват-годин.
Для British Airways пасажири можуть взяти до 15 літієвих персональних електронних пристроїв (PED), що працюють від батарейок, таких як ноутбуки, планшети, смартфони, камери, музичні плеєри та розумні багажні бирки (наприклад, Apple AirTag). Повербанки потужністю до 100 Вт·год можна зберігати в ручній поклажі без спеціального дозволу.
Для easyJet батареї, які містяться в портативних електронних пристроях, слід перевозити як ручну поклажу, крім того, авіакомпанія надає автоматичний «схвалення оператора» для літій-іонних батарей до 160 Вт-год. Існує обмеження на 15 портативних пристроїв на одного пасажира, включаючи ноутбуки та телефони.
Дозволяється використання літій-іонних акумуляторів для портативних електронних пристроїв, ємність яких перевищує 100 Вт·год, але не перевищує 160 Вт·год. Крім того, у ручній поклажі дозволяється носити максимум дві запасні батареї. Для авіакомпанії Ryanair дозволено мати максимум два портативні зарядні пристрої або літій-іонні батареї в ручній поклажі, якщо ємність павербанків не перевищує 100 Вт·год.
Sourse: www.mirror.co.uk
