Поділитися
Щороку в липні Франція перетворюється на майданчик для найпрестижнішого змагання – велогонки Тур де Франс. Починалася вона як маркетингова кампанія для спортивної газети L'Auto, але невдовзі стала одним із культурних символів країни, поряд з Ейфелевою вежею, шампанським та Лувром. Розповідаємо, що важливо знати про наймальовничіший велотур у світі.
Для французів Тур де Франс — це більше, ніж найзнаменитіша багатоденна велогонка планети. Це одна з ключових національних культурних традицій, яка понад 120 років об’єднує любов до спорту, історії, мальовничих пейзажів та мистецтва насолоджуватися життям.
Реклама.
Кожного літа маршрут Туру пролягає через численні французькі регіони — від Альп і Піренеїв до Провансу, Бургундії та узбережжя Атлантичного океану. Мільйони спостерігачів стежать за перегонами не лише через спортивну боротьбу, але й заради можливості побачити країну з висоти пташиного польоту. Не випадково Тур де Франс часто називають найгарнішою телевізійною мандрівкою Францією.
Для місцевих жителів гонка стала щорічним ритуалом. Сім’ї займають місця вздовж траси за кілька годин до появи пелотону, організовують пікніки, прикрашають домівки прапорами та вітають атлетів, навіть якщо ті проносяться повз лише на мить. Для багатьох французів це спадкова традиція. А також – чудовий привід самим сісти на велосипед, адже велоспорт у країні має величезну популярність.
Тур також став одним із найефективніших інструментів для культурного та туристичного просування Франції. Щорічно трансляції переглядать сотні мільйонів людей по всьому світу, а кадри старовинних містечок, замків, виноградників і полів лаванди стали невід’ємною частиною перегонів, як і жовта майка лідера чи фініш на Єлисейських Полях. Саме тому Тур де Франс вважають не лише спортивною подією, а й одним із найвідоміших символів французького стилю життя (art de vivre), де цінується не лише досягнення мети, але й краса шляху та задоволення від самої подорожі.
Історія Тур де Франс
На початку двадцятого століття Франція переживала справжній велосипедний бум. Велосипед був найпоширенішим засобом пересування та видом спорту, а спортивні видання вели запеклу конкуренцію.
У 1903 році головний редактор спортивної газети L'Auto Анрі Дегранж спільно з журналістом Жео Лефевром вигадали масштабну велогонку навколо Франції. Задум був простим: створити найскладніше спортивне змагання у світі, про яке говоритиме вся країна, – і таким чином збільшити тиражі. Ідея спрацювала блискуче — наклад газети стрімко зріс, а Тур став щорічною традицією.
Перший Tour de France — майже випробування для надлюдей
Перша гонка розпочалася 1 липня 1903 року. З 60 велосипедистів, що вийшли на старт, до фінішу дісталися лише 21.
На першому Турі було лише шість етапів (для порівняння, нині їх 21), але вони були величезними (до 470 км), тому гонщики крутили педалі цілодобово. До того ж, їм часто доводилося долати ґрунтові дороги та самостійно лагодити свої велосипеди (сторонню допомогу було заборонено). У 1913 році, коли у лідера Ежена Крістофа зламалася деталь, він пройшов пішки 14 км до найближчого села і сам викував її в місцевій кузні під наглядом суддів (його оштрафували за те, що ковальський хлопчик допомагав йому роздувати вогонь).
Маршрут приблизно повторював контур Франції — немов гігантська петля навколо країни.
Ранні розіграші гонки нагадували трилери, а не спортивні змагання. Вболівальники влаштовували засідки на суперників своїх улюбленців, розсипали цвяхи на дорозі, а самі гонщики таємно сідали на потяги або підкуповували водіїв автомобілів.
Сьогодні маршрут щороку змінюється, але традиція об’їжджати майже всю Францію зберігається. Часто старт або окремі етапи відбуваються і в інших європейських країнах.
Як Tour de France став найскладнішою гонкою
Організатори постійно ускладнювали дистанцію. У 1910 році до маршруту вперше включили Піренеї. Багато хто вважав це божевіллям. За легендою, на фініші підйому Коль-дю-Турмале гонщик Октав Лапіз кричав організаторам: “Ви вбивці! Звичайні вбивці!”
Вже за рік до маршруту додали Альпи, які сьогодні є візитівкою Тур де Франс.
Звідки взялася жовта майка?
У 1919 році лідер загального заліку отримав жовту майку (Maillot Jaune). Жовтий колір обрали не випадково: саме на жовтому папері виходила газета L'Auto, яка заснувала гонку. До того ж, жовтий колір дозволяв глядачам легше розрізняти лідера серед пилу.
З часом з’явилися й інші відомі майки: зелена – для найкращого спринтера, біла — для найсильнішого молодого гонщика та біла в червоний горох — для “гірського короля” (найкращого гірського гонщика).
Тур не проводився під час Першої та Другої світових воєн. Але після цих подій гонка стала символом відродження Франції.
Tour de France сьогодні
Сучасний Тур де Франс триває три тижні й охоплює 21 етап: рівнинні етапи для спринтерів; пагорбисті; високогірні; індивідуальні гонки з роздільним стартом.
Загальна дистанція складає 3 300–3 600 км.
Чому французи так люблять Tour de France?
Для Франції Тур де Франс — це не просто спорт. Це щорічна мандрівка країною. Телетрансляції демонструють старовинні замки, виноградники, лавандові поля Провансу, Альпи, Піренеї, узбережжя Атлантики та Середземного моря. Для багатьох глядачів це одночасно спортивне змагання і тритижневий документальний фільм про Францію.
Саме тому Тур де Франс вважають однією з найвідоміших спортивних подій світу, поруч з Олімпійськими іграми та Чемпіонатом світу з футболу. (Ларрус)