У 2018 році двоє чоловіків вирішили розпочати пряму трансляцію біля злітно-посадкових смуг, і з тих пір їхні стрими зросли – через сім років їх підписали понад два мільйони людей, і їх кількість зростає.
Світ авіації переживає сплеск популярності. Творці контенту ведуть пряму трансляцію зі злітно-посадкових смуг, і тисячі людей налаштовуються, щоб спостерігати за посадкою та зльотом літаків у реальному часі.
Мартін та Енді бачили все, починаючи від приголомшливих кадрів літаків, які борються з суворими погодними умовами під час посадки, до гострого прощання з флотом Virgin Atlantic 747-400. Дует є частиною групи ентузіастів, які транслюють посадки та зльоти з аеропорту Манчестера.
Їх популярні прямі трансляції зібрали мільйони переглядів в Інтернеті, і вони мають лояльну базу передплатників. Але в їхній історії є щось більше, ніж те, що зафіксовано на камері. Мартін, який багато років цікавився авіацією, задумав цю ідею ще в 2018 році. Відтоді їхнє підприємство переросло у масштабний бізнес.
На Канарських островах оприлюднено нові правила туризму, оскільки планується сувора заборона на 10 років
Почавши з кількох сотень глядачів і без прибутку, сім років по тому вони можуть похвалитися понад двома мільйонами підписників – і їх кількість зростає. Але їхня робота виходить за рамки прямих трансляцій, повідомляє Manchester Evening News.
Вони випускають постійний потік соціального контенту, пояснювальних відео та коротких кліпів, пропонуючи все: від порад щодо авіаційної фотографії до порад щодо подолання страху перед польотом. Вони були настільки впевнені у своєму баченні, що і Мартін, і Енді сміливо залишили свою роботу в організації заходів під час карантину через Covid-19, щоб інвестувати весь свій час, гроші та зусилля у свій канал Airliners Live.
«Я та мій друг вперше запустили канал у 2018 році, і, чесно кажучи, ми збиралися спуститися в аеропорт лише тому, що були ентузіастами авіації», — розповів Мартін.
«Ми вирішили розпочати пряму трансляцію, оскільки ми переглянули багато живого контенту. Ми подумали, що якщо ми отримаємо 50 переглядів, це буде чудово. Ми отримали чималу популярність на Twitch, з чого ми почали, потім перейшли на Facebook, коли він почав просувати живий контент, і ми почали отримувати 1000 одночасних глядачів, а потім YouTube.
«Але в той час ми зіткнулися з технічними проблемами, які коштували нам великих грошей, і ми нічого не заробляли. Ми вирішили перевести канал в автономний режим і працювати над попередньо записаним контентом, але всі почали сумувати за прямими трансляціями».
33-річний Мартін і 30-річний Енді також витратили тисячі на високотехнологічне обладнання, включаючи кілька камер і звуковий пульт. Вони навіть запустили веб-сайт із власною лінійкою товарів, назбирали купу платних передплатників і постійно випускають відео та контент, орієнтований на літак.
Динамічний дует також використовує свою платформу для благих цілей, зібравши колосальні £66 000 для благодійних організацій, таких як MacMillan Cancer Support, Manchester MIND і The Samaritans. Їхній канал справді піднявся після трансляції останнього польоту літаків Virgin Atlantic 747-400 у 2020 році, захопивши серця ентузіастів авіації по всьому світу.
Мартін додав: «Це було під час Covid, і не відбувалося жодних подій. Ми знали, що гірше бути не може, і ми не отримували роботи, тож вирішили, що настав час ризикнути. Це спонукало нас взятися за Airliners Live повний робочий день», і додав: «Ми повністю віддані справі, і ось ми тут, на третьому курсі повного робочого дня».
«Ми обидва просто зобов’язані спробувати це зробити. Нам не було чого втрачати. Звичайно, це було страшно і ризиковано, але захоплююче.
«Коли компанія Virgin зняла з експлуатації літак, це дійсно поштовх для нас. Персонал приходив, щоб помахати літакам на прощання, і вони аплодували та махали. Тисячі глядачів дивилися, і ми були дуже горді».
Енді підкреслив технічні труднощі, з якими вони зіткнулися: «Спочатку було небагато доступних. Нам довелося вкласти в це багато грошей, а оскільки аеропорт Манчестера досить сільський, їхня мережа покриття невелика, тому нам довелося застосувати деякі хитрощі, щоб змусити потік працювати.
«Все це було дуже дорого і дуже важко, перш ніж ми зробили такий великий стрибок у 2020 році. Після того, як ми звільнилися з роботи, ми перейшли від скорочення глядачів до стрімкого рівня».
У соціальних мережах Airliners Live стрімко зростає з майже 1,5 мільйонами передплатників на YouTube і понад двома мільйонами відданих підписників на Facebook, які з нетерпінням чекають їхніх трьох щотижневих прямих трансляцій біля злітно-посадкової смуги та покладаються на них для розвіювання міфів і детального висвітлення авіації, причому їх головна недільна трансляція приваблює найбільшу кількість людей.
Динамічний дует, який стоїть за популярними потоковими каналами, заявив, що їхня робота полягає не лише в трансляції відео; вони сприяли створенню «дружньої спільноти», де можуть спілкуватися як ентузіасти, так і новачки. Їхнє підприємство розширилося з вільної кімнати Мартіна до офісу на аеродромі Бартон, який тепер підтримується командою глобальних модераторів, які слідкують за живими стрічками чату.
Енді додав: «Важко осягнути цифри. У нас є тисячі платних членів, які роблять усе це можливим і зробили це можливим. Ми завжди намагаємося просунути планку, і це вимагає багато витрат і обслуговування, і це дозволяє нам продовжувати.
«Ми не просто канал у прямому ефірі, де ми встановлюємося в полі з камерою, у нас є повноцінний звуковий пульт студійної якості з декількома камерами. FlightRadar24 працює безпосередньо з нами, щоб передавати дані в пряму трансляцію, і ми маємо спеціальне накладення для показу поточного вітру, температури та погодних умов.
«Мені завжди було цікаво, як працюють транспортні засоби. Я познайомився з друзями під час симуляції польоту, а потім пішов на злітно-посадкову смугу й спостерігав за літаками, і це просто пішло звідти. Я розвинув фотографічне хобі, знімаючи авіаційні фотографії, і це те, що мене тримало. Рідко можна побачити, як люди влаштовуються на повну роботу. Але ми дуже вдячні».
Sourse: www.mirror.co.uk
